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硬齿面减速机发生振动的原因及解决

点击次数:   更新时间:19/03/22 15:58:03     来源:www.buyondesk.com关闭分    享:
      引发硬齿面减速机经常振动的原因有很多,在使用过程中一旦发生这种情况我们首先要找到引发的原因,这样我们才能对症下药,从根本上解决问题,下面我们就详细了解下引发振动的具体原因:
  一、机械原因
  1、轴颈椭圆或转轴弯曲
  当电机旋转时,由于转子重力而产生干扰振动,其振动频率通常是电机工作频率的双倍。转轴弯曲造成了一个不平衡的重量,以角速度围绕静平衡位置旋转,其结果和转子不平衡相同。轴颈椭圆或转轴弯曲可用百分表在盘车时测得,轴颈椭圆必须进行焊修或刷镀后磨圆处理,转轴弯曲时必须校正处理;
  2、电枢不平衡
  由于旋转时不平衡质量产生的离心力的作用,使轴承上作用有一个旋转力,造成了电机和基础的振动。当气隙不匀、主极固定不紧或机座、端盖的刚度较差时,都会造成振动加剧,因此检查发现转子不平衡时,必须重新进行动平衡;
  3、机座、端盖重要支承件制造误差或运行变形
  由于机座、端盖等转子重要支承件的配合面形位误差超差,特别是大、中型电机运行较长时间后机座、端盖等重要支承件变形,使电机在运行时轴承产生干扰力,造成电机振动。
  4、轴承径向间隙过大、外圈与端盖配合松动
  在装配时,轴承应经过检验合格。轴承与轴颈、轴承座的配合必须符合要求,否则须采取喷涂或刷涂工艺进行处理,避免轴承工作不良引起振动。对于磨损轴承,在电机运转时其振动噪声频率较高,较易判断,发现这一情况应更换轴承;
  二、电气缘由
  1、气隙不平均
  由于拆卸气隙不平均,电机运转时发生单边磁拉力,其作用相当于电机转轴挠度添加。因而保证气隙拆卸平均是避免振动的必要措施。
  2、转子线圈损坏
  由于转子线圈损坏使电机运转时转子径向受力不平均,其后果与转子不均衡相似。
  3、电磁力
  这种电磁力次要是由极靴下磁通的纵振荡发生的,通常具有齿频率,尤其是定子也是启齿槽时,磁通脉振添加,更易形成交变磁拉力。
  以上就是很容易引发硬齿面减速机振动的具体原因,在使用中一旦发生这种故障,我们要找到引发的原因这样才能解决问题。

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