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硬齿面减速机润滑系统的设计注意事项

点击次数:   更新时间:20/01/31 18:57:01     来源:www.buyondesk.com关闭分    享:

  通过之前的了解我们大家都知道在硬齿面减速机传动装置中润滑系统的作用是极其重要的,其润滑系统的作用是金属接触部位的磨损和温升,并在一定程度上完成生产中所需的测试的调整;那么接下来小编就来为大家简单的介绍一下硬齿面减速机润滑系统的设计注意事项都有哪些吧:

ZSY硬齿面减速机


  1、避免新、旧油的混用
  必须避免硬齿面减速机新油倒入旧油的混用(此处不涉及按规定进行补油),或因黏度下降但为了达到某一黏度而加入高黏度油的做法。
  这样做可能会有一些短期效果,但油品的使用性能会明显下降——并且在同时使硬齿面减速机的润滑条件变差、导致磨损增加,一定意义上会缩短减速机的使用寿命;另外还可能因为主剂不同,使得混用时发生添加剂“打架”的事情、并最终使得作用相互抵消,这样对硬齿面减速机造成的后果往往是不堪设想的。
  2、合理换油
  从理论上讲硬齿面减速机的油期短,因此能更好地减小摩擦副磨损并延长减速机的使用寿命——同时也为保证其正常运转提供了一个必要条件;但如果从经济效益的角度出发的话就应更准确、有效地使用油品;我们大家对于是否换油、何时换油除了遵循换油期规定外,还应依据硬齿面减速机的开工时间、开工率等因素考虑来使油品最大限度地发挥使用。


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